ピート・ブティジェッジ氏、テスラのEV推進を称賛しながらオートパイロットの名称に異議を唱える

米国運輸長官は、一定の功績はあったものの、オートパイロットの名前には懸念の理由があると述べた

ピート・ブティジェッジ運輸長官は、テスラのオートパイロットをそのような名前で呼ぶのは「常識」に欠けると述べた。 このコメントは、ゼロエミッション車の推進に関して自動車メーカーに対する多くの肯定的な発言の中で出された。 長官はまた、自分には範囲が足りないことを認めたが、別の政府機関がオートパイロットでより大きな骨を摘む必要があるかもしれない。

ブティジェッジ氏はブルームバーグとのインタビューで、「マニュアルに手でハンドルを握り、常に道路に目を向けなければならないと明記されているものを『オートパイロット』とは呼びたくない」と語った。 「これはNHTSAの調査範囲について何も言っていない。私は常識レベルで言っているだけだ。 それは心配なことだと思います。」

これらのコメントは、ブティジェッジ氏がゼロエミッション車への移行加速におけるテスラの役割を称賛した直後に発表された。 「彼らは紛れもなく並外れた仕事をし、電気自動車製造の加速によって国の景気を良くし、多くの競合他社が追いつくために競争しているテンプレートを提供した」と彼は述べた。

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「私はこれをボールとストライクの問題にするよう本当に努めています」とブティジェッジは語った。 「彼らが正しいことをしている場合、私たちはそれを引き上げるつもりです。そして、彼らが正しいことをしていない場合、または規制当局として問題がある場合、私たちは人々が確実にケアされるようにそこにいます。」 結局のところ、同氏も認めているように、NHTSAにはテスラに自動運転機能の名称変更を強制する規制権限はない。

一方、司法省はそのような名前をめぐってテスラを1年以上調査してきた。 わずか1カ月ほど前、SECへの提出文書の中で調査がまだ進行中であることを認めた。 当時、「我々の知る限り、進行中の調査において、いかなる政府機関も不正行為があったと結論付けたものはない」と述べた。

現時点では、司法省がいつ事件を終結させるのか、最終的な結果がどうなるのかは分からない。 同時に、NHTSAはオートパイロットの潜在的な欠陥に関する調査をまだ完了していません。 明らかな点があるとすれば、それは政府がソフトウェアとその安全性記録を非常に詳しく調べているということだ。