Vook が新しいロングを発売

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通勤時間を制限するのは、それほど悪いことではありません。

Razor が Crazy Kart として知られる電動ドリフト マシンを発売したときのことを覚えていますか? そうでないとしたら、それはおそらくあなたが私やオートウィークの同僚のスタッフよりも成熟しているか、より慎重だからです。

しかし、Vook はフーリガンや通勤者向けに電動トライクを多数発売しているので、少々無責任な楽しみを満喫する機会を逃したというわけではありません。

この新興電動モビリティ企業は、まったく新しいものではないにしても、何かユニークなもので、非常に混雑したセグメントにアプローチしようとしています。 Vook の核心部分は、20 インチの太いフロント タイヤがステアリングを担い、2 つの 6.5 インチのリア タイヤが後ろに付いているため、ビッグ ホイールの豪華なアルミフレーム バージョンのように見えます。 しかし、Vookには自走用のペダルがありません。

それは、この三輪マシンが、選択したバッテリーと電気モーターによって電力を供給され、推進されるためです。30Ah 62V または 50Ah 62V バッテリーが、3000 ワットの後部駆動ブラシレス ハブ モーターのセットを充電します。

50Ah バッテリーを選択した場合、1 回の充電で最大 110 マイル (30Ah バッテリーの場合は 80 マイル) 走行でき、最高速度は時速 40 マイルであると Vook 氏は述べています。

最大限の航続距離を追求したいライダーは、経済的に計算された時速 15 マイルの速度に固執する必要があります。 12ボルトの充電速度は2.5～4時間と謳われており、同社は200ポンド対応の貨物トレーラーを提供する予定であるため、このトライクはドリフト対応のおもちゃまたは新しい通勤ソリューションとして機能するとVook氏は述べている。 クルーズコントロールやオプションのリバースギアも付いています！

また、耐水性の LCD モニター、回生ブレーキ技術と組み合わせた前後の油圧ブレーキ、フロントとリアのカメラなど、電動自転車の競技者としてはかなり充実したオプションが用意されています。

キーレスアクセス、スマートフォンの統合、車両から車両への充電も標準装備されており、通勤中に GPS ナビゲーションと同時に携帯電話の充電が可能になります。

もちろん、これらにはすべて値段がかかり、Vook の価格は 30Ah バージョンで 2300 ドル、50Ah バージョンで 2500 ドルで、納入は 2023 年 12 月の予定です。REI によると、これは電動自転車の平均価格と同等です。

フレームバッグやパニアの選択肢が少ないため、これが電動自転車よりも実用的かどうかは議論の余地があります。 それでも、Vook の電動トライクは明らかに私たちにとって実用的なものではありません。つまり、生産レベルが対応できればカルト的な人気を集める可能性があります。

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太平洋岸北西部出身でニューヨークに移住したエメット ホワイトは、車、自転車、飛行機、オートバイなど、あらゆるものに情熱を持っています。 エメットは 17 歳で乗り方を学んだ後、オートバイ業界で働き、その後 2022 年にオートウィークに参加しました。片側交互駐車の問題により、彼の車両は適度に保たれており、2014 年型フォルクスワーゲン ジェッタ GLI と 2003 年型ホンダ ナイトホーク 750 が南ブルックリンのコミュニティに駐車されています。 。

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