スペシャライズド グローブ ホール LT e

新しい「究極の主力」電動自転車は、車の代わりになるように設計されています

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ジャック・エヴァンス著

公開日: 2023 年 8 月 29 日午後 5 時

スペシャライズドは、グローブ ホール LT のリリースにより、電動カーゴ バイクのラインナップを拡大しました。

同ブランドによると、このロングテール電動自転車は100kmの航続距離と200kgの積載量を兼ね備えているという。

スペシャライズドによると、グローブホールLTには、2023年3月に発売されたグローブホールSTの2倍のリアラックスペースがあるという。

Globe は、都市環境での車移動の代替手段を提供するように設計された Specialized の新しい電動カーゴ バイクです。

Globe Haul LT は米国内でのみ 3,500 ドルで購入できます。 スペシャライズドは、最終的にはこの自転車を世界中に配布するつもりだと述べている。

Globe Haul LT には、Microshift シフターを備えた 9 速 1x ドライブトレイン、11-36t SunRace カセット、および KMC チェーンが装備されています。

制動力は、電動自転車定格の Tektro HD535 4 ピストン キャリパー、203 mm ローターを備えた油圧ディスク ブレーキによってもたらされます。

独自の電動自転車モーターとバッテリーを備えた「究極の主力バイク」に特化した仕様。

Globe Haul LT の 700W リアハブ モーターには、ハンドルバーのリモコンで制御できる 5 つのアシスト モードがあります (スロットルは別売りです)。 急な坂道を登るのに十分な力があると言われています。

同ブランドによると、電動自転車の法律が許す限り、モーターは最高45km/h（28mph）でGlobe Haul LTを走行できるという。

電動自転車が EU および英国に到着する場合、モーターは現地の制限 (通常はモーター出力 250 W、アシスト最大速度 25 km/h) に準拠する必要があります。

Globe 772Wh 取り外し可能なバッテリーの航続距離は 100 km (60 マイル) です。 バッテリーは、それぞれ 1,500 ルーメンと 50 ルーメンの出力を備えた統合されたフロントライトとリアライトに電力を供給します。

スペシャライズドによれば、フリーサイズのアロイフレームは身長 135cm (4 フィート 5 インチ) から 193cm (6 フィート 4 インチ) までのライダーにとって快適であるとのこと。 伸縮式シートポストは33cm、クイルステムは15cm調整できます。

バイク自体の寸法は、ハンドルバーの最も広い部分で 700 mm、高さ 1,051 mm (シートポストの高さによって異なります)、長さ 1,356 mm です。

Globe Haul LT の公称 200kg の耐荷重には、自転車の公称重量 40kg が含まれています。

これにより、ライダー、荷物、乗客に分配される重量は 160kg になります。 各取り付けポイントには独自の最大重量制限があります。

同ブランドによると、20インチのホイールにより、Globe Haul LTの重心が一般的な電動カーゴバイクよりも20パーセント低くなり、安定性が向上しているという。

スペシャライズドによると、3.5 インチのグローブ リフレクト タイヤは、どんな地形でも快適さとトラクションを提供し、耐パンク性のケーシングを備えているとのことです。

このビルドには、フルレングスのマッドガード、リアラック、幅広のキックスタンドも含まれています。

MIK 互換 (安全かつ迅速な取り外しが可能な取り付けシステム) リア ラックは、Haul ST のラックの 2 倍の長さ (78cm) です。 スペシャライズドによると、サイズが大きいため、最大6つのパニアを取り付けて3人の乗客を運ぶことができます。

そのためには、Specialized が別途販売するアクセサリを使用して Globe Haul LT をカスタマイズする必要があります。

たとえば、グローブ ランニング ボードは乗客に足を置く場所を提供し、グローブ カーゴ バッグは調節可能なカーゴ レールに取り付けることができます。

後部ラックにチャイルドシートを取り付けることもできますが、スペシャライズドでは販売していません。

デジタルライター

Jack Evans は BikeRadar.com のデジタル ライターです。 Jack は、10 代でターマックに切り替える前に、コッツウォルズの荒れたトレイルでのライディングを学びました。 それ以来、グラベルライディングとシクロクロスレース（下手ですが）が彼を自分のルーツに戻しました。 ジャックは主にウェールズ南部の登山を自宅にしていますが、バーミンガムの自宅からウスターシャー州の小道や馬車道を通って、Canyon Ultimate ロード バイクか Canyon Grail グラベル バイクに乗って逃げることが多いです。 彼はエスプレッソを飲むのと同じくらい乗馬が上手になりたいと願っています。 しかし、彼は296kmのドラゴンデビルスポーツを10時間未満で完走し、2022年の英国ナショナルヒルクライム選手権ではトップ100に入った。 ジャックは NCTJ で訓練を受けたジャーナリストであり、タイムズ、デイリー テレグラフ、デイリー ミラーに署名記事を書いた元報道機関のハッキング者です。 彼はかつて、タイムズ紙のサン紙一面独占で味を検査したラクダミルクのために感電死したことがある。