ウー市長、「ボストンは成果を出す」と発表、E

本日、ミシェル・ウー市長とボストン運輸局（BTD）は、地元住民と企業にサービスを提供する電動カーゴバイク配送パイロットプログラムであるボストン・デリバーズの立ち上げを発表した。 このサービスは、オールストンとその周辺地域の地元企業との間で配達を行います。 荷物は自動車の代わりに電動カーゴバイクで配達されます。 このプログラムは、地元企業の支援、汚染の軽減、配送サービスの拡大による交通渋滞の緩和、街路の安全性の向上を目的として、9月中旬に開始され、少なくとも1年間実施される予定だ。

「中小企業や住民が街の縁石を利用する方法はここ数年で変化しており、私たちは街の流れをすべての人にとってよりスムーズかつ安全にする方法を模索するためにボストン・デリバーズを立ち上げています」と同氏は述べた。ミシェル・ウー市長 。 「この自転車配達のパイロットは、道路の渋滞を緩和しながら、手頃な価格で環境に優しく便利な配達オプションでレストランをサポートします。」

「自動車による配達サービスの成長は、渋滞を増大させ、危険で違法な駐車を増加させることにより、私たちの街路に悪影響を及ぼしています」と同氏は述べた。ジャッシャ・フランクリン・ホッジ、街区長 。 「この試験運用は、街路の安全と移動を維持しながら近隣のビジネスをサポートする便利な配送オプションを提供することで、代替手段を模索するのに役立ちます。」

「ビジョン、粘り強さ、創造性によって、善意と優れたデータを生み出す革新的なパイロットプログラムを生み出したボストン運輸局に敬意を表します」と述べた。市議会議員リズ・ブレッドン 。 「私たちは、世界中の料理を提供する豊富なレストランを含むオールストンの地元企業を非常に誇りに思っています。 オールストン・ブライトンの住民は、このグリーン交通プログラムを大成功させる準備ができています。」

パンデミック後の配達サービスの増加により、地元の商店街の外での渋滞がさらに増加し​​、バス、自転車、車両の走行レーンでの二重駐車が発生しています。 これにより、歩行者、自転車、車両間の衝突が増加し、重傷を負う可能性が高まっています。 Boston Delivers は、配送車両のサイズ、速度、環境への影響を軽減することで、街路の安全性を向上させることを目指しています。

市は、マサチューセッツ クリーン エネルギー センター (MassCEC) の「すべての人にクリーンな交通を加速する (ACT4All) プログラム」 (MassCEC とエネルギー省が資金提供) からの資金を利用して、最大 8 つの企業の配送コストを補助し、地元企業にとって配送コストをより手頃な価格にします。リソース）。 このプログラムは、企業がまだ配達サービスを提供していない場合にも提供できるようになります。 さらに、市はパイロット プログラムに約 345,000 ドルを寄付しています。 この大部分は人件費と、アウトリーチや翻訳のサービスや設備にかかる費用です。

「クリーンな輸送は連邦の脱炭素化戦略の重要な部分を占めています。 電動自転車や電動スクーターなどのマイクロモビリティは、革新的なクリーンな交通モデルをサポートすることを目的とした MassCEC の交通プログラムの焦点の 1 つです。」MassCEC CEO ジェニファー・ダロイシオ 。 「私たちは、地方自治体レベルでのこの分野におけるボストンのリーダーシップと、このパイロットが排出量を削減することで生活の質を向上させる可能性があることに興奮しています。」

「ボストン・デリバーズ・プログラムは、オールストンで直面している2つの問題、近隣の汚染と道路の渋滞に対処するものです」と述べた。アレックス・コルナッキーニ氏、オールストン村メインストリート協会事務局長 。 「このサービスは、地元のビジネスコミュニティを支援しながら、両方の面で切望されている救済を提供します。 BTD がこの取り組みの実験地域としてオールストンを選んだことは非常に幸運です。」

「私たちはボストン・デリバーズのパイロットに参加したいと思っています。なぜなら、これは車を持たない人々のよりきれいな空気と雇用の機会を支援する簡単な方法だと思われるからです」と氏は述べた。