Lectric eBikes が XP Trike を発表し、初乗りしました!
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Lectric eBikes が XP Trike を発表し、初乗りしました!

Apr 03, 2024

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Rad Power Bikes が RadTrike を発売したわずか数週間後、Lectric eBikes は、CEO の Levi Conlow が Facebook のオーナーグループに投稿して電動トライクの導入をからかいました。 今朝、数日間のティーザー投稿を経て、Lectric eBikes は水門を開け、Lectric XP Trike の全仕様を発表しました。価格は 1,499 ドルで、発表の中心となっています。

画像提供:Lectric eBikes

価格は、Lectric の三輪電動自転車の価格を新型 RadTrike よりも 1,000 ドル安くしており、多くの顧客にとって、Rad Power Bikes の製造に余分なお金を吐き出すことを正当化するのを確実に困難にするスペックを誇っています。

次期Lectric XP Trikeについてこれまでにわかっていることは次のとおりです。

Lectric eBikes は、私たちをアリゾナ州フェニックスの本社に連れて行き、Lectric の中核製品チーム以外で正式発売に先立って、XP Trike の試作ビルドのいくつかを見て乗った最初の人の 1 人となりました。 XP トライクで実際に何が起こっているのかを確認するために、私たちはフェニックス周辺で数時間を費やし、レクトリックのリーダーシップチームに尋問しました。

画像クレジット: Kyle Field、CleanTechnica

これまでレクトリックは、不釣り合いな価値を地下価格、最低価格で提供することで名を馳せてきましたが、XP トライクにもその同じ DNA が多く受け継がれています。 1,499ドルという価格は、Lectric eBikesの他の製品よりも高く、はるかに大きなフレーム、より大きなバッテリー、より複雑なパワートレイン、油圧ディスクブレーキ、パーキングブレーキ、3つのリアライト、およびアルミニウムフレームを備えているため、これは当然のことです。 これらはすべて重要なアップグレードであり、XP Trike が単なるフラッグシップ XP 3.0 に追加のホイールを追加したものではないことを明らかにしています。

アルミニウムフレームは、7ポンドの14Ahバッテリーを搭載していないXPトライクの重量が65ポンドになるため、従来のスチールフレームからの重要なアップグレードです。 小型バッテリーを搭載した XP 3.0 の重量が 64 ポンドであり、XP トライクに組み込まれた高品質のコンポーネントを構成するのに役立つことを考えると、これはクレイジーです。 そのアルミニウムは XP トライクで大胆に使用されており、中央に巨大な折りたたみジョイントを備えた特大の長方形のチューブ フレームがあり、レクトリックのブロック状のロゴで強調されています。

XP トライクの航続距離を伸ばすために、レクトリックはフレーム一体型の 10.4Ah バッテリーが処理できる以上のストレージを必要としたため、シート チューブの後ろの所定の位置にスライドする外部バッテリーを採用しました。 バッテリーが大きくなると、航続距離が大幅に長くなり、1 回の充電で最大 60 マイルの航続距離が得られます。

バッテリーから蓄えられたエネルギーは、電動自転車の世界ではまったく新しい構成である新しいモーターに送り込まれます。 XP トライクのモーターはフレームの中央にあり、リアアクスルへのチェーンとコグ接続を介してドライブトレインに動力を送ります。 リアアクスルにはディファレンシャルも装備されており、2 つの後輪が独立して回転し、旋回時のハンドリングが向上します。 フェニックス周辺で XP トライクに乗って、その組み合わせは見事に機能しました

センターモーターとシートチューブ上のバッテリーにより、停止状態から発進する際には十分なトラクションが得られ、1,092 ワットのピークパワーにより、その任務を十二分に発揮しました。 私たちが乗った試作版にはまだスポーク穴があったが、レクトリックは製品版ではそれらのフランジを排除する新しいケーシングの開発に取り組んでいる。

安全のため、モーターはインテリジェントに最高時速 14 マイルまでのアシストのみに制限されています。 トライクは本質的に二輪自転車よりも安定性が低く、これは特に方向転換時に当てはまります。 高速で方向転換する三輪車は横転する傾向があります。 レクトリック XP トライクは、ヒルクライムや、直線で時速 33 マイルに達する数回の高速下り坂で酷使したテストで、非常に安定していると感じました。 そのような速度で方向転換しようとするのはまったく知性がありません。 実際、コーナリング能力は、曲がり角に体を傾けることによって大幅に促進されます。これはどのトライクにも当てはまります。