四輪車および三輪車の世界市場レポート 2023: 軽量車両の需要増加が成長を促進

世界の四輪車および三輪車市場

ダブリン、2023 年 5 月 18 日 (グローブ ニュースワイヤー) -- 「四輪車および三輪車世界市場レポート 2023」レポートが追加されました。ResearchAndMarkets.com の世界の四輪車および三輪車市場は、2022 年の 53 億 3000 万ドルから 2023 年には 59 億 8000 万ドルまで、年間平均成長率 (CAGR) 12.15% で成長すると予想されています。 四輪車および三輪車市場は、CAGR 11.48% で 2027 年に 92 億 4,000 万ドルに成長すると予想されています。

軽量車両の需要の高まりにより、四輪車および三輪車市場は今後成長すると予想されます。 車両の軽量化とは、より優れた燃料効率とハンドリングを実現するために、より軽量な車やトラックを製造するという自動車業界の概念を指します。 軽量車両への需要の高まりにより、四輪車および三輪車市場が牽引されると予想されます。

たとえば、中国での自動車販売データを提供する非政府組織である中国乗用車協会（CPCA）によると、2022年1月、上汽GMが製造したバッテリー式電気シティカーである五菱宏光MINI EVが、2022年1月に発表された。 -中国に本拠を置く自動車会社、五菱は中国で最も売れた電気自動車となり、2021年を好調のうちに終えた。 2021年12月の武陵宏光MINI EVの販売台数は5万561台で、月間新記録を樹立し、前年比42.9％増加した。

2021年、中国では武陵宏光MINI EVが39万5,451台販売され、前年比250.7％増加した。 2020年6月以降の中国全体の販売台数が19か月で50万台を超えたことを示している。 したがって、軽量車両への需要の高まりが四輪車および三輪車市場の成長を推進しています。

革新的な製品は、四輪車および三輪車市場の成長において人気を集めている重要なトレンドです。 四輪車および三輪車市場で事業を展開している大手企業は、市場での地位を強化するために革新的なソリューションの開発に注力しています。 たとえば、2022 年 11 月、4 輪 2 座席の世界最小の電気自動車を設計、製造、販売するイタリアに本拠を置く会社 Estrima Srl は、世界最小の 4 輪電気自動車 Biro を発売しました。人間中心都市の時代におけるマイクロモビリティのソリューション。

革新的な Biro は、現代の都市モビリティやマイ​​クロモビリティの代替となることを目指しています。 重量は 350 kg と比較的軽く、外形寸法は以前のモデルと同じ、長さ 179 cm、幅 111 cm (70.5 x 43.7 インチ) (771.6 ポンド) です。 Estrima は、わずか 2 m2 (21.5 ft2) という同一の駐車スペースを維持しながら、運転手、乗客、貨物用の車内スペースを拡大しました。2022 年 1 月、米国に本拠を置く電気自動車会社 Waev Inc. が Polaris Inc を買収しました。のGEMおよびTaylor-Dunnの電気自動車（EV）事業を金額は非公開で獲得した。 この買収は、Waev の地位を強化し、電気自動車におけるさらなる機会を模索するのに役立ちます。 Polaris Inc. は、米国に拠点を置く、RZR、オートバイ、全地形対応車、スノーモービル、四輪車、および近隣電気自動車のメーカーです。 同社は 2 つの事業を展開しています。GEM は個人用および業務用の低速車両 (LSV) に特化しており、Taylor-Dunn は地上支援用、産業用および商業用の EV を製造しています。アジア太平洋は四輪車および商用車の最大の地域でした。 2022 年の三輪車市場。このレポートの対象地域は、アジア太平洋、西ヨーロッパ、東ヨーロッパ、北米、南米、中東、アフリカです。四輪車および三輪車市場レポートの対象国は、オーストラリア、ブラジル、中国、フランス、ドイツ、インド、インドネシア、日本、ロシア、韓国、英国、米国。購入の理由

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